一週一鉄 -- 454 -- [ゆる鉄]
--- 秋です、横浜六浦のススキです ---
立冬も過ぎ晩秋となりつつあります
久しぶりに、六浦の枯れ尾花を...
前回は、３年前の投稿でした
写る車両は、いつもの羽田空港行きエアーポート急行
（京急逗子線/神武寺〜六浦）
前回ブログは、都営新宿線、馬喰横山駅から西へ向かいましたが、今日は、東へ「船堀駅」を目指します
半年に１度「アンサンブル・フィガロ」の 定期演奏会、第82回となります
いつもの会場は、京成線 青砥駅から徒歩５分の「かつしかシンフォニーヒルズ」なのですが...
今回は、なぜか手違い？で、江戸川区船堀の「タワーホール船堀」となりました
この江戸川区の「タワーホール」は、1999年（平成11年）開館 葛飾は、1992年（平成４年）開館
船堀駅前にある「タワーホール船堀」 別称、江戸川区総合区民ホール
通称は「船堀タワー」 タワーは、高さは115mで、103mの位置に無料の展望台がある
「都 営 新 宿 線 船 堀 駅」 タワーから見ると “さかさま” です
船堀駅を出て行く “京王線” の車両 到着する “都営地下鉄” の車両です
新大橋通りが走る「新船堀橋」の上に「６３４」です
「東京スカイツリー」は、2012年（平成24年）5月に電波塔・観光施設として開業しました
いま流行り？の断面図 新宿線 東大島（ひがしおおじま）駅〜船堀駅間
荒川右岸（江東区）の堤防高さは ７m 左岸（江戸川区）の高さは、およそ ５m ２mの “差” があります
左に「東京タワー」が... おそらく、真ん中奥が「六本木ヒルズ」と思われます
展望盤を見ると、東京タワーの左には、富士山、丹沢の山々が見えます
久しぶりに「PeakFinder」で確認します、236°方向に南アの「悪沢岳」を見ることができます
来月（12月）１日に開通する「小松川JCT」が映ります
首都高速中央環状線（C2）と７号小松川線とを繋ぐ「ハーフジャンクション」
注 : 中央環状線の埼玉（関越自動車道/東北自動車道）方面と、7号小松川線の千葉（京葉道路）方面とを連結する片方向のジャンクション
この付近では、荒川に沿って流れる「中川」の水面を利用した「江戸川ボートレース場」
荒川の左岸土手上には「首都高速中央環状線」が走ります
小舟？が競争しておりますが... こちらは、競艇場では、アリマセン 荒川の本流です
全く見辛い「東京ゲートブリッジ」8.8km先です 見える橋は、湾岸道路の「荒川河口橋」です
緑色で追加記入された「ゲートブリッジ」2012年（平成24年）2月12日に開通しました
都心中心部、手前に旧中川に架かるアーチ橋の一種に位置付けられるローゼ橋の「平成橋」
遥か奥には「都庁」のビルが...（確認できませぬ!!） その手前は、大手町のビル群となります
真ん中一番奥に見える、細身の高層ビルは、池袋サンシャインの「サンシャイン60」となります
今年３月に尋ねた「I－linkタウンいちかわ」は、北東の方向 6.2km先、あの時も、東京は、モヤの中でした
新宿線は、終点「本八幡駅」まで、ここから、また “地下トンネル” となります
（東西線も荒川を越えるのは、鉄橋となっておりますが、その後、西船橋までは高架線です）
大河 荒川をトンネルで抜けるのは、南北線（埼玉高速鉄道線）のみ、あの “つくばエクスプレス” でさえ、橋で越えております
アンサンブル・フィガロ 第82回定期演奏会、今回開催場所は、イレギュラーでした
いつもの「葛飾…」で無く、江戸川区の「タワーホール船堀・大ホール」（定員 : 750席）
次回は、元に戻り「かつしかシンフォニーヒルズ モーツァルトホール」（定員 : 1,318席）となります
演者が座る “椅子” は、立派に見えます コンマス席も...（前半、ここに知人の奥様が座りました）
F. シューベルト：交響曲第３番 ニ長調 D200 終わりました 今日のコンダクターは、女性でした
富士山を始め、たくさんの山々が見える時に再訪したいと思います
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
「イオン金沢八景店」前の “オリーブ” 色付いておりました
実は、枝が折れていて、この “実” を撮ることができました
本日も“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます
立冬も過ぎ晩秋となりつつあります
久しぶりに、六浦の枯れ尾花を...
前回は、３年前の投稿でした
写る車両は、いつもの羽田空港行きエアーポート急行
（京急逗子線/神武寺〜六浦）
前回ブログは、都営新宿線、馬喰横山駅から西へ向かいましたが、今日は、東へ「船堀駅」を目指します
半年に１度「アンサンブル・フィガロ」の 定期演奏会、第82回となります
いつもの会場は、京成線 青砥駅から徒歩５分の「かつしかシンフォニーヒルズ」なのですが...
今回は、なぜか手違い？で、江戸川区船堀の「タワーホール船堀」となりました
この江戸川区の「タワーホール」は、1999年（平成11年）開館 葛飾は、1992年（平成４年）開館
船堀駅前にある「タワーホール船堀」 別称、江戸川区総合区民ホール
通称は「船堀タワー」 タワーは、高さは115mで、103mの位置に無料の展望台がある
「都 営 新 宿 線 船 堀 駅」 タワーから見ると “さかさま” です
船堀駅を出て行く “京王線” の車両 到着する “都営地下鉄” の車両です
新大橋通りが走る「新船堀橋」の上に「６３４」です
「東京スカイツリー」は、2012年（平成24年）5月に電波塔・観光施設として開業しました
いま流行り？の断面図 新宿線 東大島（ひがしおおじま）駅〜船堀駅間
荒川右岸（江東区）の堤防高さは ７m 左岸（江戸川区）の高さは、およそ ５m ２mの “差” があります
左に「東京タワー」が... おそらく、真ん中奥が「六本木ヒルズ」と思われます
展望盤を見ると、東京タワーの左には、富士山、丹沢の山々が見えます
久しぶりに「PeakFinder」で確認します、236°方向に南アの「悪沢岳」を見ることができます
来月（12月）１日に開通する「小松川JCT」が映ります
首都高速中央環状線（C2）と７号小松川線とを繋ぐ「ハーフジャンクション」
注 : 中央環状線の埼玉（関越自動車道/東北自動車道）方面と、7号小松川線の千葉（京葉道路）方面とを連結する片方向のジャンクション
この付近では、荒川に沿って流れる「中川」の水面を利用した「江戸川ボートレース場」
荒川の左岸土手上には「首都高速中央環状線」が走ります
小舟？が競争しておりますが... こちらは、競艇場では、アリマセン 荒川の本流です
全く見辛い「東京ゲートブリッジ」8.8km先です 見える橋は、湾岸道路の「荒川河口橋」です
緑色で追加記入された「ゲートブリッジ」2012年（平成24年）2月12日に開通しました
都心中心部、手前に旧中川に架かるアーチ橋の一種に位置付けられるローゼ橋の「平成橋」
遥か奥には「都庁」のビルが...（確認できませぬ!!） その手前は、大手町のビル群となります
真ん中一番奥に見える、細身の高層ビルは、池袋サンシャインの「サンシャイン60」となります
今年３月に尋ねた「I－linkタウンいちかわ」は、北東の方向 6.2km先、あの時も、東京は、モヤの中でした
新宿線は、終点「本八幡駅」まで、ここから、また “地下トンネル” となります
（東西線も荒川を越えるのは、鉄橋となっておりますが、その後、西船橋までは高架線です）
大河 荒川をトンネルで抜けるのは、南北線（埼玉高速鉄道線）のみ、あの “つくばエクスプレス” でさえ、橋で越えております
アンサンブル・フィガロ 第82回定期演奏会、今回開催場所は、イレギュラーでした
いつもの「葛飾…」で無く、江戸川区の「タワーホール船堀・大ホール」（定員 : 750席）
次回は、元に戻り「かつしかシンフォニーヒルズ モーツァルトホール」（定員 : 1,318席）となります
演者が座る “椅子” は、立派に見えます コンマス席も...（前半、ここに知人の奥様が座りました）
F. シューベルト：交響曲第３番 ニ長調 D200 終わりました 今日のコンダクターは、女性でした
富士山を始め、たくさんの山々が見える時に再訪したいと思います
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「イオン金沢八景店」前の “オリーブ” 色付いておりました
実は、枝が折れていて、この “実” を撮ることができました
本日も“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます
