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一週一鉄 -- 450 -- [ゆる鉄]

 --- 静かな “赤い電車” の留置線 ---

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               今日は、6編成 前回は、7編成の留置でした
              ここは、神奈川新町、赤い電車が屯する “新町検車区”
                 新1000形の中に1本、都営の5500形が...
               あと、黄色い “デト11・12形編成” も見えます

                   (京急本線/神奈川新町駅)





 今日は、うちの “山の神” が、知人三人と熱海で、泊まりの宴会です
  と云うことで、久しぶりとなる「娘と二人の宴会」 (2年前の “TAKAKURA” 以来となります)
  今回は、夜遅いので自宅近くにある「COCO'S 金沢八景店」集合(深夜1時半が、ラストオーダー)
  いま、ちょうど23時、自分は、自宅からトボトボ下りてきて、娘は、六浦駅から歩いてきます
 (娘の現在の仕事場は、横浜線 “町田” にあります 週3回は、遅番で、六浦駅着が23時なのです)

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 重厚?な入口扉 もちろん、行列など、アリマセン ファミレスに来るのは、記憶に無い大昔です
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 早速、発注したのは “ポテトの盛り合せ” (トマトケチャップは、大好みです、トマトジュースは、ダメですが...)
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 もうひとつは、“イカフライ” (少し貧弱な見た目でしたが、味は好みにマッチ マヨネーズも美味しかった)
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 娘の今日の飲み物は “角ハイボール” (薄い?と、宣っておりました)
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 自分の “生ビール 中ジョッキ”  喉が乾き過ぎておりました(いつもは、19時ころの夕餉です)
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 娘要望の “カットサーロインステーキ” (この倍の量が、ほしかった)
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 お終いに「ハンバーグ」を注文、例のごとく “肉” も “画像” も、二人でシェアしました
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 “ペレット” が載った、ハンバーグ は、お初(横浜市内ですと、庶民のハンバーグは 保土ヶ谷の「ハングリータイガー」です
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「帰りま〜す」もう深夜0時半、この時間まで呑んでいたのは、遠〜いとお〜いむかしのことです
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       消費税 10% 深夜料 10%(深夜料金、初めての経験でした)
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   県公安委員会から6月頃 “通知ハガキ” が届きました
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  今年11月の誕生日、自動車運転免許の更新です いつもより「やけに早いナ」と思いました
 「高齢者講習受講通知書」(70歳から74歳までの免許更新)更新の半年前に通知されるようです
    注意しなければいけないのは「すぐに予約をしてください」と云うことです
   それなりに自宅から近い、金沢区福浦の工業団地にある “南横浜自動車学校” に予約電話をしました

  講習は、なかなか盛況のようです、予約できたのは、10月11日(そうです、19号襲来の前日でした)
   なぜ混んでいるのか?  講習は、毎日、やっておりません しかも、定員8名です
   今回の参加者は、自分も入れて、おじいさん2名、おばあさん5名(おひとり、不参加のようでした)
    (講習は、座学・運転適性検査(60分) 実車(60分) 計120分)
   実車検査は、四輪と二輪を選択できると云うことでしたので、おもしろがって 50ccバイクとしました
   転倒事故予防のプロテクター(胴、肘、膝)を付けて、当然、ヘルメットとグローブも...
   50cc組は、オバタリアンと自分の3名 ひとりおよそ5分、講師の真後ろをゆっくりと走ってきました
  運転適性検査 : 眼の検査が、3種類ありました(無事、通過できましたヨ!! なかなかチープな感じがする検査でした)
(75歳を超えると “認知機能検査” が追加されます こちらは、予約も受講も、さらに大変であると云う噂です)
  (むかしは、遠視に近い視力でしたが、年と共に老眼が進み “眼の検査” を怖いと思うようなっております)
    アハハ!! そんなことより、次回の敵は「認知症検査」ですネ 「手がかり再生」が怖いです

  「講習終了証明書」 半日の時間と 5,100円の “大枚” が掛かった大事な印刷物となります
    自分は、神奈川県民 「更新連絡ハガキ」を受けて、二俣川運転免許センターに行くつもりです
    (誕生日後ひと月までの更新が可能ですので「相鉄・JR直通線」が走り始めてから手続きに行く予定としております)
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新金沢八景駅の開業に伴い、工事の進みは、落ち着いておりますが... まだまだ続いております
 最近の金沢八景駅前工事進捗状況  前回の報告は、はるかむかし、4月2日のことでした

 京急金沢八景駅のエスカレーター棟?の東側に “駅ビル?” が継ぎ足されております
 (完成のあかつきには “えきめんや 金沢八景店” さんが、出店するのでしょうか? 期待しております)
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「横浜シーサイドライン」
 6月1日の事故以来、有人運転しておりましたが、9月6日始発から “無人運転” に移行しました
 この地点、現在は、左側の走行路を金沢八景駅の出入りに使用(右からの合流は、完工時のものです)
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 いま工事中、この右側は、八景駅への進入路となります(いままで、ホームがあった場所です)
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                        本日も“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます


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