一週一鉄 -- 240 --

　　--- 鶴見線で鉄塔萌え.... ---　（今日は、赤い電車で無くJRです）

　　　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　トボトボ走る鶴見線を海芝浦駅に、向かった日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電車を乗換えた、浅野駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　大川駅に向かう205系電車を見送ると....

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電車の上の　送電塔高いのです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　門型鉄塔と云うようです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東電の「塩浜南線」と云うようです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（送電塔のサイトを少し覗いてみました）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（JR鶴見線/浅野〜安善）







　開通まで、あと１年半です
　　自分の立つ場所は、横浜市鶴見区馬場７丁目端にある駐車場用地（綱島街道）
　　　目の前の大型クレーンは、大きく掘られた地下空間の上に設置されています
　　　ときどき話題としている「横環北線」の馬場出入口の工事現場です
　　　本線は、すでに、この地下30mを二本のシールドトンネルで左右に走り抜けています
　　　右が、生麦JCT（生麦出入口）、左が港北JCT方向となります


　　駐車場の下はJR横浜線の新寺尾トンネル　いまE233系6000番台電車が東神奈川へと走っていきます
　　　　　（ちなみに、E233系、1000番台は京浜東北線　8000番台は南武線に投入されています）





　こちらは、ようやく工事が始まりました
　　こちらは、我が家の近くの「横環南線」　横々釜利谷JCTと国道１号戸塚ICをつなぎます
　　　途中にある広大な栄IC・JCTでは、さがみ縦貫道に接続する横浜湘南道路とつながります
　　いま自分が立つ場所は、横浜市栄区桂台南２丁目の北端の中間付近
　　　工事用道路の工事が始まりました（真下を、シールドで桂台トンネルが東西に掘られるようです）

　　こちらは、西方向　ここは富士山の絶好の観察地点なのです
　　　道路完成後の景観は、どうなりますでしょうか....


　　こちらは、東方向　道路は、右手奥 草地が続く場所を、こちらもトンネルで釜利谷JCTに向かいます


　　　　　　最近、気がついたNEXCO東日本のお触れ書き　納期 平成29年春と書かれています
　　　　　


　　　　　　この地の今年３月２６日 17時43分の残念な、ダイヤ富士　秋のダイヤは、９月半ば過ぎ
　　　　　




　今日は、電車が赤く無かったので、最後に熱い紅いサルスベリを....








　　　　　　　　　　　　　　本日も、“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます

タグ：送電塔 205系 塩浜南線 大川駅 浅野駅 安善駅 鶴見線 門型鉄塔 横環北線 馬場出入口 港北JCT 生麦JCT E233系 横浜線 東京電力 シールドトンネル NEXCO東日本 釜利谷JCT 栄IC・JCT 戸塚IC さがみ縦貫道 横浜湘南道路 サルスベリ 6000番台 新寺尾トンネル 桂台

コメント 4

道路が出来た頃に運転しているかどうか？？？　うるさくなっているだけのような・・・・
by takenoko (2015-08-15 04:43) 

takenoko さま
　いつも　nice！ コメント ありがとうございます♪
　同感です、我が家は、車を手放しているかも...
　朝比奈から圏央道を一周してみたいと思っているのですが....

by myossy (2015-08-16 21:30) 

馬場町…子供の頃オタマジャクシをとりにいったりしてました。
ナマズの赤ちゃんとか居たなぁ…。

こんななってるんですね…。
by rinco (2015-09-02 09:52) 

rinco さま
　nice！ コメント ありがとうございます♪
　そうなのです、googleでときどき上から眺めて楽しんでおります
　あと、１年半で供用開始となります
　むかし三ッ沢に住んでいました、川崎にある実家を往復するとき
　法隆寺の交差点を使っていました　様変わりするようですネ

by myossy (2015-09-05 14:07)