一週一鉄 -- 414 --

　--- 線路は、全部で１２ 本走っております ---



　　　　　　　　　　　　真ん中４本は、貨物線で少し手前で分かれたばかしですが...
　　　　　　　　　　　　　　内２本は、ここから「生見尾隧道」へと導かれます
　　　　　　　　　　　　　　　 生麦駅は、真ん中奥に小さく映っております
　　　　　　　　　　　　　　　　走る赤い電車は、浦賀行きの普通電車です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（京急本線/花月園前〜生麦）




　　　　2015年９月に紹介した生麦駅のノーズ可動クロッシング分岐器
　　　　　分岐器の動きを動画に収録して、２本 YouTube にアップしております
　　　　　今回は、そのうち再生回数の多い方の動画をあらためて紹介いたします
　　　　　また、「都留山八」さんから、下記のコメントをいただき、その確認もしてきました
　　　　　　　「0:02辺りの快特のジョイント音はどこから出てるんだろう？」
　　　　　コメントの確認は、動画の次の画像です
　　　　　　分岐器を通過した10mほど横浜寄り（下り方向）に、ロングレールとの接続箇所があります
　　　　　　多分、音は そこから発生しているようです（自分、耳にあまり自信がありません）
　　　　　　（京急の保線部？が、チャンと仕事をしていないように思えます）
　　　　　　折角、高級なポイントを取り入れておりますが、本末転倒な感じがします
　　　　

　　　生見尾（うみお）踏切から「花月園前駅」方向を見ています（ うみお ＝ 生麦村・鶴見村・東寺尾村 ）
　　　　
　　　　ついでに、「花月園前駅」の近況です
　　　　　　駅名となっている「花月園」は、花月園競輪場（2010年閉場）、現在は「防災公園街区整備事業」中です
　　　　　　Wiki.によると、競輪場の前は「東洋一（当時）といわれた花月園遊園地」だったそうです
　　　　　「花月園前駅」は、来年３月から「花月総持寺駅」と駅名が変更されます
　　　　　 （ 駅名変更、あと３駅あります　「大師橋駅」「京急東神奈川駅」「逗子・葉山駅」）
　　　　　　（できたら「仲木戸駅」だけでも、残してほしいナァ〜）






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日も“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます

タグ：赤い電車 京急 花月園前駅 生麦駅 ノーズ可動クロッシング分岐器 生見尾踏切