一週一鉄 -- 316 --

　--- 金沢八景駅前、大工事中です ---



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シーサイドライン八景駅の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　土台となる骨組み工事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　着々と進行しています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　工事の隙間から入線する赤い電車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハートマークをつけた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 KEIKYU LOVE TRAIN でした　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （京急本線/金沢八景駅）







再び、侍従川のサギ達の紹介です
　　　　ゴイサギくんです　ペンギンのように見えます
　　　　

　こちらは、流れに降りたホシゴイくん


　　　　木の上で、成鳥（ゴイサギ）と幼鳥（ホシゴイ）が、日向ぼっこしてます
　　　　



　　　ある日には、いままでで一番多い、11羽のサギを見かけました
　　　　　ダイサギ １羽　チュウサギ ２羽　コサギ ３羽　アオサギ ３羽　ゴイサギ １羽　ホシゴイ １羽
　　　　　ここには、６羽写っています（シロが４羽　アオとホシが各１羽・ホシくんも木の上です）
　　　　




今日は、翔んでいる姿も幾つか....

















最近の金沢八景駅前工事進捗状況　（2017.02.14 撮影）
　　駅前交差点、シーサイドライン上り側から梁が出てきました　先端が二又となっています
　　この先、どのように工事が進むのでしょうか....　現在は、駅側から梁を出す準備をしてるようです
　　国道の通行止めは、25日未明に予定されています




　八景駅の橋上建屋は、廻りの工事用足場が外されました








【今日も最後に、お知らせがあります】
　　京急品川駅大改造、その将来の姿とは？　品川駅は地上に降ります
　　　「乗りものニュース」さんに、こんな記事が載っていました（以下、記事を少しお借りします）

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（「乗りものニュース」さんから拝借）


　　　　東京都、港区、品川区、京急電鉄は、2017年1月27日（金）と28日（土）に京浜急行電鉄本線の
　　　　泉岳寺駅～新馬場駅間連続立体交差化計画素案の説明会を開催。都市計画にあたり、現在は高架である
　　　　品川駅については地下化も検討された結果、地上化が、現在は地上にある北品川駅については地下化も
　　　　検討された結果、高架化が選択されたことが明らかになりました
　　　　京急品川駅も地上になり、現在の駅の北側、東よりに移ります
　　　　現在は山手線の留置線となっている部分と重なります
　　　「JR東日本は田町新駅の開業に合わせて京浜東北線・山手線ともに海よりに移す方向で検討している
　　　　山手線ホームと留置線は京急の新ホームと干渉しないように調整中」だそうです

　　　　　　　ただ、この記事には、事業年度のことは、まだ何も書かれておりませんでした
　　　　　　　2027年には、リニアも開業します　これとの関連は、どうなるのでしょうか....







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日も“トボトボ進行”にご訪問ありがとうございます

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