クロ484-4

先日の中区本町での野暮用の続きです　　付録では、少し馬車道界隈を紹介するつもりです

　横浜駅で京浜東北に乗換えようとした時、隣りの東海道線5番ホームの“蒼い電車”に気がつきました
　　　外観は、電車ではなく客車であるブルートレインのような趣があります
　　（実は、勉強不足で電車とは気がつかず、先頭方向に機関車を撮りにトボトボ歩いて行きました）
　　JR東日本、小山車両センター所属のジョイフルトレイン“華”です
　　　　　　　　　485系6両編成オールグリーン車　下り線を大船方面へ回送中でした
　先頭車は、青い電車ながら「クロ」です　（クは、制御付随車、ロは、グリーン車を表します）
　　6両全部グリーン車なのですが、ピンク色の帯を付けています
　　この485系は、特急電車用の481系を改良したものだそうです（クロ484-4　←　クハ481-28　定員24名）
　　今、仕事帰りのようです、車両の中を覗いてみると、宴の後が感じられます
　　　　　　　　　この車両、今のシーズンにぴったりなのです　全車掘り炬燵付きだそうです



　ホラ、「クロ」です　先頭車です　　先頭車 普通は「クハ」が殆どです


　車内を覗いてみると「宴」のあとが感じられます



　この後は、大船方面へ回送していきました




　次は、当日の昼餉です
　　横浜駅西口地下の二店には、ときどきお世話になっていますが、15年振りぐらいで馬車道の勝烈庵本店です
　　勝烈庵では、とんかつを「カツレツ」と云っており、肉はヒレ肉なのです　
　　我は、トンカツは「ロース」と思っており、ここでも注文するのは、「勝烈」でなく「ロース」です
　　上野の有名なとんかつ屋さんも、「ヒレ」を謳っておりますが、トンカツは「ロース」だと思っております

　　

　これ勝烈庵の大きなちょうちんです　　流石に、雷門とは比較になりませんが....




　ロースかつ、少し小さく見えます　大ロースにすれば良かったと、いつものごとく猛省
　　　　　　　自分は、こう云う場面が多いのです　優柔不断なのです...（でも、もう食べられないのです）





　　


　スンマセン、昼餉を紹介して、睡魔が襲ってきました、馬車道は、次回とさせてください












　　　　　　　　みなさま、そば粉のご要望は、八ヶ岳産の信州そば粉を.....
　　　　　　　　　　　　　　本日も、“トボトボ進行”に訪問ありがとうございます
　　　　　　　　

タグ：横浜駅 蒼い電車 485系 華 小山車両センター JR東日本 ジョイフルトレイン クロ 勝烈庵 とんかつ ロース

コメント 4

勝烈庵のロースカツがおいしいです！
最近食べてないので、食べたくなりました。
by motosoft (2013-02-05 08:00) 

冬の勝烈庵は、牡蠣フライばっかで～す。

by ペタッキ (2013-02-05 22:31) 

motosoft さま
　nice！　コメントありがとうございます
　そうですよネ　勝烈庵へ行っても、トンカツは、ロースですよネ
　でも、カキフライがおいしいと云う御仁もおられます

by myossy (2013-02-06 23:57) 

ベタッキ さま
　nice！　コメントありがとうございます
　そうですか、冬はカキですか？
　うちも、ヤマノカミはカキを大変好物としています

by myossy (2013-02-06 23:59)